Navzdory očekávání investorů Tesla představila smíšené výsledky za první čtvrtletí roku 2025. Elon Musk však zůstává optimistický, zejména co se týče robotaxi a AI.
Zatímco mnoho analytiků očekávalo mírný pokles výkonu Tesly v Q1 2025, realita byla o něco drsnější. Tržby z automobilové divize poklesly meziročně o 9 %, a to především kvůli snížení průměrné prodejní ceny vozidel a dočasnému výpadku výroby kvůli modernizaci Modelu Y. Tato situace přispěla ke 66% poklesu provozního zisku, což se na první pohled jeví jako varovný signál. Navzdory tomu Tesla pokračuje v masivních investicích do vývoje autonomního řízení a robotiky.
Elon Musk během hovoru několikrát zdůraznil, že firma je „all-in“ na AI produkty. V červnu má být v Austinu spuštěn pilotní provoz plně autonomních jízd Modelu Y. Tesla přitom nadále plánuje rozšířit své portfolio o cenově dostupnější modely, avšak bez budování nových výrobních linek – cílem je využít stávající infrastrukturu naplno.
Zatímco automobilová divize čelí turbulentnímu období, Tesla energicky rozvíjí jiné směry. Jedním z nich je robot Tesla Optimus. Během earnings callu zaznělo, že pilotní linka na výrobu těchto humanoidních robotů je již v provozu v továrně Fremont. Ačkoli zatím nejde o masovou produkci, jde o důležitý krok k tomu, aby Optimus plnil konkrétní úkoly v továrnách – jak Musk uvedl, roboti už skutečně vykonávají „užitečné práce“.
Co se týče robotaxi, Tesla plánuje v červnu spustit první komerční provoz v Austinu. Musk potvrdil, že se zpočátku bude jednat o flotilu vozidel Model Y vybavených funkcí plně autonomní jízdy. Očekává se, že tato technologie bude postupně rozšířena i do dalších měst v rámci příslušných legislativních rámců. Elon rovněž připomněl výhodu svého přístupu založeného na AI bez potřeby detailních map a drahých senzorů.
V kontrastu s automobilovým segmentem zaznamenala energetická divize Tesly pozitivní výsledky. Energetické úložiště Megapack pokračuje v růstu, přičemž v Šanghaji byla spuštěna produkce prvních jednotek v nové Megafactory. Powerwall 3 dosáhl významného milníku – 1500 vyrobených kusů za jednu směnu. Ačkoli se Tesla potýká s výzvami v oblasti dodavatelského řetězce, zejména kvůli tarifům a závislosti na čínských LFP článcích, firma intenzivně pracuje na lokalizaci výroby v USA.
Tesla mění svou strategii. Namísto budování nových továren chce v roce 2025 maximalizovat využití stávajících výrobních kapacit a dosáhnout produkce až tří milionů vozidel. Nové produkty, včetně levnějších modelů a platformy CyberCab, mají být vyráběny efektivněji díky tzv. unboxed manufacturing strategii. Ta má zásadně zjednodušit výrobu a snížit náklady, aniž by to znamenalo kompromis v oblasti technologické vyspělosti.
Tesla sice v Q1 2025 zklamala investory svými finančními výsledky, ale na druhé straně představila několik zásadních kroků směrem k budoucnosti elektromobility, robotizace a umělé inteligence. Od pilotního provozu robotaxi přes pokroky v projektu Optimus až po rostoucí segment energetických řešení – Elon Musk jasně ukazuje, kam směřuje vize společnosti. Více podrobností, konkrétních čísel i zodpovězených otázek z earnings callu najdete ve videu, které rozhodně stojí za zhlédnutí ZDE nebo ZDE.
