První dojmy z EL8

Zcela nový model NIO EL8 jsme si mohli detailně v Nio House Berlin. Vůz okamžitě zaujme svým rozměrem – s výškou přes 175 cm působí impozantně, a to nejen na venek. Design je v souladu s aktuálními trendy, připomíná ostatní modely značky, ale zároveň se nezapře snaha zaujmout prémiovým dojmem.

První vizuální kontakt prozradí, že NIO EL8 má být přímou konkurencí pro vozy jako Tesla Model X. Nabízí funkce jako automatické soft-close a soft-open dveře, čtyřzónovou klimatizaci nebo elektrické ovládání sedaček. Ačkoliv ještě není k dispozici pro testovací jízdy, první dojmy z interiéru a výbavy slibují silného hráče ve světě elektromobility.

‍

Technologický luxus v praxi

NIO EL8 si zakládá na spojení pohodlí a moderní technologie. Uživatelé okamžitě ocení chytré detaily jako automatické otevírání dveří pouhým přiblížením ruky nebo funkci, která automaticky posune sedačku, aby umožnila pohodlný nástup do třetí řady. Interiér vozu je navržen tak, aby uspokojil i ty nejnáročnější cestující – k dispozici je například lednička, několik USB-C portů, integrované držáky na nápoje a dokonce i možnost spaní v zadní části vozu.

Obzvlášť zaujme chytrý asistent „Nomi“, který na hlasové povely zvládne otevřít nabíjecí port, změnit jazyk systému nebo zobrazit předpověď počasí. Tento systém ukazuje potenciál umělé inteligence v každodenním provozu. Přestože je v některých detailech ještě znát, že software není plně doladěný, funkčnost a intuitivnost použití je už nyní na vysoké úrovni.

Z hlediska prostoru nabízí EL8 opravdu štědré proporce. Třetí řada sedadel je plnohodnotná i pro dospělé, což bývá v této kategorii výjimkou. Výrobce navíc vybavil auto funkcemi, které zajišťují, že posádka má dostatek místa a pohodlí bez ohledu na pozici v autě. I drobnosti, jako masivní kosmetické zrcátko nebo měkké plastové výplně, přispívají k dojmu prémiového vozu.

Nabíjení a plánování cest pak zajišťuje vlastní software, který funguje podobně jako navigace v Tesle. Uživatel si může zobrazit nejbližší nabíječky, včetně těch rychlých a pomalých, a systém navrhne časové rozvržení cesty s ohledem na dojezd a kapacitu baterie. Při 54 % nabití vůz uváděl dojezd 278 km podle WLTP, což potvrzuje očekávaný celkový dojezd kolem 500 km.

Překvapivě však vůz nemá přední zavazadlový prostor („frunk“), což je u elektromobilů na dedikované platformě poněkud zklamáním. O to víc ale automobilka investovala do detailů v interiéru – zde nalezneme i například výsuvnou sluneční clonu či netradičně orientovaná zrcátka.

‍

Asijská důmyslnost a praktičnost

Jedním z nejvýraznějších aspektů NIO EL8 je způsob, jakým čínský výrobce kombinuje estetiku, luxus a technické inovace. Interiér vozu překvapí řadou neotřelých řešení – například výsuvným držákem na nápoje, integrovanou bezdrátovou nabíječkou skrytou ve středové konzoli nebo možností upravit sedadla tak, aby bylo možné ve voze pohodlně přenocovat. Takové detaily ukazují na snahu vytvořit víceúčelové vozidlo pro každodenní komfort i dlouhé cesty.

Zároveň však některé tyto prvky vyvolávají otázky ohledně jejich praktického využití. Například netradičně tvarované odkládací prostory nebo složité mechanismy mohou být atraktivní na pohled, ale v běžném provozu mohou působit neprakticky – zvlášť pokud by došlo k jejich poškození nebo znečištění. V kontrastu s tím však ostatní části interiéru, jako je měkké obložení palubní desky nebo pokročilá klimatizace, působí promyšleně a uživatelsky přívětivě.

Celkově EL8 působí jako vůz, který se nebojí experimentovat a přinášet nové nápady. Mnohé z nich mohou být vnímány jako designová „frajeřinka“, ale právě tyto detaily mohou být rozhodující pro zákazníky hledající něco výjimečného. Asijská preciznost a smysl pro detail jsou zde zřejmé, stejně jako ambice překonat zavedené evropské či americké konkurenty.

‍

Shrnutí

NIO EL8 představuje sebevědomý vstup do segmentu luxusních elektrických SUV. Nabízí velkorysý prostor, technologické vychytávky, hlasového asistenta a interiér navržený s důrazem na komfort. Přestože některé funkce ještě nejsou zcela doladěné, už teď je zřejmé, že NIO hodlá vážně konkurovat značkám jako Tesla či BMW. Více detailů a dojmy z interiéru najdete ve videu, které tuto berlínskou prezentaci zachycuje – rozhodně doporučujeme shlédnout!

‍